Proces podejmowania decyzji przez kierowców a wypadki drogowe

Wprowadzenie

ROZDZIAŁ 1 | Ryzyko i decyzje ryzykowne
1.1. Psychologiczne podejście do ryzyka
1.2. Ryzyko jako jeden z głównych wyznaczników decyzji w ruchu drogowym

ROZDZIAŁ 2 | Czynniki środowiskowe (zadaniowe i pozazadaniowe) w ruchu drogowym. Struktura zadań decyzyjnych kierowcy
2.1. Czynniki środowiskowe decyzji podejmowanych przez kierowcę - system ruchu drogowego
2.2. Struktura zadań decyzyjnych rozwiązywanych przez kierowców w ruchu drogowym
2.3. Cele kierowcy jako decydenta
 
ROZDZIAŁ 3 | Czynniki osobowe w procesie podejmowania decyzji przez kierowców
3.1. Procesy poznawcze kierowcy i ich znaczenie w podejmowaniu decyzji
3.2. Cechy osobowości i ich rola w procesie podejmowaniadecyzji przez kierowców

ROZDZIAŁ 4 | Proces podejmowania decyzji przez kierowców
4.1. Etapy procesu decyzyjnego kierowców
4 1 1 Procesy przeddecyzyjne kierowców w sytuacji ruchu drogowego
4 1 1 1 Tworzenie subiektywnej reprezentacji zadania decyzyjnego w ruchu drogowym
4 1 1 2 Przewidywanie warunków determinujących wyniki decyzji kierowców w sytuacji ruchu drogowego
4 1 1 2 1 Diagnoza stawiana przez kierowcę w otwartej sytuacji decyzyjnej
4 1 1 2 2 Redukcja złożoności zadań decyzyjnych w ruchu drogowym
4 1 1 2 2 1 Redukcja złożoności zadań decyzyjnych stosowana przez kierowców w trudnych, ekstremalnych, traumatycznych sytuacjach ruchu drogowego
4 1 1 2 2 2 Stres a redukcja złożoności zadań decyzyjnych w ruchu drogowym
4 1 1 2 2 3 Emocje kierowcy a redukcja złożoności zadań decyzyjnych
4 1 1 2 2 4 Zmęczenie kierowcy a redukcja złożoności zadań decyzyjnych
4 1 1 2 2 5 Prowadzenie pojazdu pod wpływemalkoholu a redukcja złożoności zadań decyzyjnych
4 1 1 3 Wartościowanie wyników podejmowanych przez kierowców decyzji
4 1 2 Etap stricte decyzyjny - formułowanie przez kierowców alternatyw i ich konsekwencji Wybór alternatywy w otwartych zadaniach decyzyjnych
4 1 2 1 Formułowanie alternatyw w otwartych zadaniach decyzyjnych kierowców
4 1 2 2 Dynamika zadań decyzyjnych w ruchu drogowym i jej wpływ na formułowanie alternatyw i wybór alternatywy
4 1 2 3 Stosowane przez kierowców strategie rozwiązywania zadań decyzyjnych w ruchu drogowym

ROZDZIAŁ 5 | Wypadki drogowe jako skutki popełnianych błędów oraz nieprawidłowych decyzji kierowców
5 1 Pojęcia i definicje wypadku drogowego
5 2 Niemal wypadki, kolizje i wypadki drogowe jako wynik popełnienia błędów przez kierowców
5 3 Poprawność poszczególnych etapów procesu decyzyjnego kierowców a bezpieczeństwo w ruchu drogowym
5 3 1 Dynamika ruchu drogowego i jej wpływ na proces tworzenia przez kierowcę subiektywnej reprezentacji zadania decyzyjnego
5 3 2 Probabilistyczne diagnozy sytuacji decyzyjnej w ruchu drogowym i ich wpływ na statystyki wypadkowe
5 3 3 Wartościowanie wyników zadania decyzyjnego kierowcy w świetle bezpieczeństwa ruchu drogowego
5 3 4 Pułapki poznawcze związane z tworzeniem heurystyk w zadaniach decyzyjnych kierowców i ich wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym

ROZDZIAŁ 6 | Zarządzanie ryzykiem decyzyjnym przez kierowców.
Osobowe uwarunkowania podwyższonego ryzyka wypadkowego.
Trafność prognostyczna metod badania kierowców
6.1. Uwarunkowania podwyższonego ryzyka wypadkowego kierowców wynikające z odchyleń w zakresie procesów poznawczych
6.2. Temperamentalne uwarunkowania podwyższonego ryzyka wypadkowego kierowców
6.3. Osobowościowe uwarunkowania podwyższonego ryzyka wypadkowego kierowców
6.4. Trafność prognostyczna metod badania kierowców i jej wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Możliwości adaptacyjne i kompensacyjne kierowcy

Zakończenie
Bibliografia